| 品牌 | 图片 | 型号 | 描述 | 用途标签 | 供应商 | |
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AD8283WBCPZ
EDA模型
中文翻译 品牌: ADI |
Radar Receive Path AFE: 6-Channel LNA/PGA/AAF with ADC 雷达接收路径AFE ： 6通道LNA / PGA / AAF与ADC |
雷达 | ||
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AD8283WBCPZ-RL
EDA模型
中文翻译 品牌: ADI |
Radar Receive Path AFE: 6-Channel LNA/PGA/AAF with ADC 雷达接收路径AFE ： 6通道LNA / PGA / AAF与ADC |
电信集成电路 电信电路 雷达 异步传输模式 ATM | ||
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ADRF5026SCCZ-EPR7
中文翻译 品牌: ADI |
射频开关IC蜂窝，雷达，VSTASPDT50欧姆20-LGA（3x3） | 开关 蜂窝 雷达 射频 光电二极管 射频开关 | |||
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AFE5401-Q1
中文翻译 品牌: TI |
用于汽车雷达的四通道集成模拟前端 | 雷达 | |||
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AFE5401TRGCRQ1
EDA模型
中文翻译 品牌: TI |
用于汽车雷达的四通道集成模拟前端 | RGC | 64 | -40 to 105 | 雷达 | ||
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AFE5401TRGCTQ1
EDA模型
中文翻译 品牌: TI |
用于汽车雷达的四通道集成模拟前端 | RGC | 64 | -40 to 105 | 雷达 | ||
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AWR1843ABGABLQ1
EDA模型
中文翻译 品牌: TI |
集成 DSP、MCU 和雷达加速器的单芯片 76GHz 至 81GHz 汽车雷达传感器 | ABL | 161 | -40 to 125 | 雷达 传感器 | ||
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AWR1843ABGABLRQ1
中文翻译 品牌: TI |
集成 DSP、MCU 和雷达加速器的单芯片 76GHz 至 81GHz 汽车雷达传感器 | ABL | 161 | -40 to 125 | 雷达 传感器 | ||
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BD9P105EFV-C
中文翻译 品牌: ROHM |
BD9P系列是兼顾高速响应和高效率的42V耐压车载一次DC/DC转换器IC。其特点是通过Nano Pulse Control™实现的稳定且较大的降压比、通过扩频功能实现的低EMI（低噪声）、在电池刚启动时也能稳定供电的高速响应性能，有助于降低系统功耗和降低BOM成本。包括ADAS的传感器、摄像头、雷 | 电池 仪表 雷达 传感器 转换器 | |||
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BD9P105MUF-C
中文翻译 品牌: ROHM |
BD9P系列是兼顾高速响应和高效率的42V耐压车载一次DC/DC转换器IC。其特点是通过Nano Pulse Control™实现的稳定且较大的降压比、通过扩频功能实现的低EMI（低噪声）、在电池刚启动时也能稳定供电的高速响应性能，有助于降低系统功耗和降低BOM成本。包括ADAS的传感器、摄像头、雷 | 电池 仪表 雷达 传感器 转换器 | |||
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BD9P135EFV-C
中文翻译 品牌: ROHM |
BD9P系列是兼顾高速响应和高效率的42V耐压车载一次DC/DC转换器IC。其特点是通过Nano Pulse Control™实现的稳定且较大的降压比、通过扩频功能实现的低EMI（低噪声）、在电池刚启动时也能稳定供电的高速响应性能，有助于降低系统功耗和降低BOM成本。包括ADAS的传感器、摄像头、雷 | 电池 仪表 雷达 传感器 转换器 | |||
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BD9P135MUF-C
中文翻译 品牌: ROHM |
BD9P系列是兼顾高速响应和高效率的42V耐压车载一次DC/DC转换器IC。其特点是通过Nano Pulse Control™实现的稳定且较大的降压比、通过扩频功能实现的低EMI（低噪声）、在电池刚启动时也能稳定供电的高速响应性能，有助于降低系统功耗和降低BOM成本。包括ADAS的传感器、摄像头、雷 | 电池 仪表 雷达 传感器 转换器 | |||
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BD9P155EFV-C
中文翻译 品牌: ROHM |
BD9P系列是兼顾高速响应和高效率的42V耐压车载一次DC/DC转换器IC。其特点是通过Nano Pulse Control™实现的稳定且较大的降压比、通过扩频功能实现的低EMI（低噪声）、在电池刚启动时也能稳定供电的高速响应性能，有助于降低系统功耗和降低BOM成本。包括ADAS的传感器、摄像头、雷 | 电池 仪表 雷达 传感器 转换器 | |||
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BD9P155MUF-C
中文翻译 品牌: ROHM |
BD9P系列是兼顾高速响应和高效率的42V耐压车载一次DC/DC转换器IC。其特点是通过Nano Pulse Control™实现的稳定且较大的降压比、通过扩频功能实现的低EMI（低噪声）、在电池刚启动时也能稳定供电的高速响应性能，有助于降低系统功耗和降低BOM成本。包括ADAS的传感器、摄像头、雷 | 电池 仪表 雷达 传感器 转换器 | |||
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BD9P205EFV-C
中文翻译 品牌: ROHM |
BD9P系列是兼顾高速响应和高效率的42V耐压车载一次DC/DC转换器IC。其特点是通过Nano Pulse Control™实现的稳定且较大的降压比、通过扩频功能实现的低EMI（低噪声）、在电池刚启动时也能稳定供电的高速响应性能，有助于降低系统功耗和降低BOM成本。包括ADAS的传感器、摄像头、雷 | 电池 仪表 雷达 传感器 转换器 | |||
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BD9P205MUF-C
中文翻译 品牌: ROHM |
BD9P系列是兼顾高速响应和高效率的42V耐压车载一次DC/DC转换器IC。其特点是通过Nano Pulse Control™实现的稳定且较大的降压比、通过扩频功能实现的低EMI（低噪声）、在电池刚启动时也能稳定供电的高速响应性能，有助于降低系统功耗和降低BOM成本。包括ADAS的传感器、摄像头、雷 | 电池 仪表 雷达 传感器 转换器 | |||
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BD9P235EFV-C
中文翻译 品牌: ROHM |
BD9P系列是兼顾高速响应和高效率的42V耐压车载一次DC/DC转换器IC。其特点是通过Nano Pulse Control™实现的稳定且较大的降压比、通过扩频功能实现的低EMI（低噪声）、在电池刚启动时也能稳定供电的高速响应性能，有助于降低系统功耗和降低BOM成本。包括ADAS的传感器、摄像头、雷 | 电池 仪表 雷达 传感器 转换器 | |||
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BD9P235MUF-C
中文翻译 品牌: ROHM |
BD9P系列是兼顾高速响应和高效率的42V耐压车载一次DC/DC转换器IC。其特点是通过Nano Pulse Control™实现的稳定且较大的降压比、通过扩频功能实现的低EMI（低噪声）、在电池刚启动时也能稳定供电的高速响应性能，有助于降低系统功耗和降低BOM成本。包括ADAS的传感器、摄像头、雷 | 电池 仪表 雷达 传感器 转换器 | |||
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BD9P255EFV-C
中文翻译 品牌: ROHM |
BD9P系列是兼顾高速响应和高效率的42V耐压车载一次DC/DC转换器IC。其特点是通过Nano Pulse Control™实现的稳定且较大的降压比、通过扩频功能实现的低EMI（低噪声）、在电池刚启动时也能稳定供电的高速响应性能，有助于降低系统功耗和降低BOM成本。包括ADAS的传感器、摄像头、雷 | 电池 仪表 雷达 传感器 转换器 | |||
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BD9P255MUF-C
中文翻译 品牌: ROHM |
BD9P系列是兼顾高速响应和高效率的42V耐压车载一次DC/DC转换器IC。其特点是通过Nano Pulse Control™实现的稳定且较大的降压比、通过扩频功能实现的低EMI（低噪声）、在电池刚启动时也能稳定供电的高速响应性能，有助于降低系统功耗和降低BOM成本。包括ADAS的传感器、摄像头、雷 | 电池 仪表 雷达 传感器 转换器 | |||
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CA222M
中文翻译 品牌: ETC |
倒车雷达 IC
风扇控制IC\n |
风扇 雷达 | |||
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GM3101
中文翻译 品牌: ETC |
倒车雷达记录IC. 倒车雷达记录IC 。 |
雷达 | |||
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HMC543ALC4BTR
EDA模型
中文翻译 品牌: ADI |
RFIC相移雷达8GHz~12GHz-24-CSMT（4x4） | 雷达 | ||
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HMC644ALC5
中文翻译 品牌: ADI |
RFIC相移雷达15GHz~18.5GHz-32-CSMT（5x5） | 雷达 | ||
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HMC644ALC5TR
中文翻译 品牌: ADI |
RFIC相移雷达15GHz~18.5GHz-32-CSMT（5x5） | 雷达 | ||
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HMC644ALC5TR-R5
中文翻译 品牌: ADI |
RFIC相移雷达15GHz~18.5GHz-32-CSMT（5x5） | 雷达 | ||
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HMC6505LC5
中文翻译 品牌: ADI |
RFIC升频器雷达5.5GHz~8.6GHz-32-CSMT（5x5） | 雷达 | ||
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HMC6505LC5TR-R5
中文翻译 品牌: ADI |
RFIC升频器雷达5.5GHz~8.6GHz-32-CSMT（5x5） | 雷达 | ||
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HMC819LC5TR-R5
中文翻译 品牌: ADI |
RFIC升频器雷达17.6GHz~23.7GHz-32-CSMT（5x5） | 雷达 | ||
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HMC924LC5TR-R5
中文翻译 品牌: ADI |
RFIC升频器雷达10GHz~16GHz-32-CSMT（5x5） | 雷达 |