ABS传感器
摘要:防抱死制动系统 (ABS) 传感器是一种电子设备,对于现代车辆 ABS 系统的正常运行至关重要。它们与 ABS 控制模块配合使用,有助于防止车轮在紧急制动时抱死,从而使驾驶员能够保持对车辆的控制。
什么是ABS传感器?
ABS传感器(Anti-lock Braking System Sensor),又称车轮转速传感器,是汽车防抱死制动系统(ABS)的关键部件之一。它主要用于实时监测各个车轮的转速变化,并将信号传递给ABS电子控制单元(ECU),从而帮助系统判断车轮是否出现抱死趋势,及时调整制动力分配,保障车辆的行驶稳定性和制动安全性。
ABS传感器的作用
汽车通过增加制动系统的压力来减速并停止。这是必要的,因为这样才能使刹车片压紧两侧的制动盘。当压力超过正常水平时,车轮就会抱死。它们会与路面失去接触,滑行,最终导致汽车失控。如果配备了ABS系统,传感器会将相应的信号传输到控制单元,控制单元会将压力降低到合适的水平,同时不会降低制动效率。
因此,防抱死制动系统 (ABS) 可以防止车轮在行驶和减速过程中抱死,还能避免在湿滑路面和结冰路面上打滑。如果ABS 传感器出现故障,信号将无法传输至控制单元。这会导致防抱死制动系统以及电子稳定控制系统 (ESC) 发生故障。
ABS传感器的类型
要了解如何检查 ABS 传感器是否故障,需要了解这些组件的具体安装位置。在乘用车中,它们位于每个车轮上;在商用车和卡车中,它们位于驱动桥的差速器上。在任何车型中,控制单元都位于引擎盖下。传感器有以下几种类型:
有源传感器采用外部电源供电,其特点是结构简单、精度高;
有源传感器的结构
无源传感器不需要电源,因为它们由感应线圈和磁铁组成;
无源传感器的结构
霍尔效应传感器是一种带有磁铁和金属板的芯片,利用电势差来工作。
带齿环的霍尔传感器
带磁环的霍尔传感器
传感器根据配置分为角度传感器和线性传感器。角度传感器安装在支架上,并配有专用插座。线性传感器看起来像一个圆柱体,一端是传感元件,另一端是插座。
ABS传感器故障诊断
一般来说,ABS 传感器非常可靠,但是由于其位置,它们的寿命很长。
如果上述任何警告灯亮起,低速制动时出现制动踏板抖动或制动时车轮锁死,则 ABS 系统内某处可能存在故障。
可能的原因:
• ABS 环腐蚀、破裂或膨胀
• ABS 环堵塞、损坏、缺失齿或窗口
• ABS 传感器位置不正确。
• ABS 传感器因与道路碎片撞击而损坏。
ABS传感器故障排除
要识别任何传感器故障的来源,请考虑以下步骤:
连接诊断工具,记录故障代码,并检查 ABS 传感器的实时数据参数。
使用万用表和示波器检查电源电压和信号 - 在传感器连接器处进行测量以测试控制单元和传感器之间的整个线路。
检查传感器的连接器和接线,确保它们位置正确且固定牢固,并且没有损坏或污染的迹象。
检查传感器和脉冲环是否损坏。
如果有污垢,请使用钢丝刷清洁接触面。
ABS传感器常见故障代码
常见故障代码及原因包括:
C0060:左前 ABS 电磁阀 1 电路故障
C0065:左前 ABS 电磁阀 2 电路故障
C0070:右前 ABS 电磁阀 1 电路故障
C0075:右前 ABS 电磁阀 2 电路故障
C0080:左后 ABS 电磁阀 1 电路故障
C0085:左后 ABS 电磁阀 2 电路故障
C0090:右后 ABS 电磁阀 1 电路故障
C0095:右后 ABS 电磁阀 2 电路故障
ABS传感器应用领域
汽车ABS系统(最主要应用)。
TCS牵引力控制系统。
ESP车身稳定系统。
四驱系统分配(部分SUV和越野车)。