思特威正式发布子品牌飞凌微，首发M1系列智驾视觉处理芯片

2024年8月8日，中国上海——思特威(上海)电子科技股份有限公司(股票代码：688213)在业界瞩目中正式发布其全资子公司品牌——飞凌微电子(Flyingchip™，以下简称“飞凌微”)，并同时推出了M1系列车载视觉处理芯片，包括M1(Camera ISP)、M1Pro(Camera SoC)和M1Max(Camera SoC)。这一重要举措标志着思特威在汽车电子领域的进一步深耕，为智能驾驶的视觉系统升级注入了新的活力。

随着汽车电动化和智能化的加速推进，车载摄像头市场规模持续增长。据Yole预测，从2023年至2029年，全球车载摄像头市场规模将从57亿美元增至84亿美元。在此背景下，飞凌微M1系列芯片的发布恰逢其时，旨在以高精度、低延迟的车载影像解决方案，推动智驾视觉系统应用的升级和发展。

M1系列芯片作为飞凌微的首发车规级产品，具备优异的图像处理性能、低功耗、小封装尺寸、功能安全、信息安全等多重优势。其中，M1作为首颗车载高性能Camera ISP产品，内置高性能暗光降噪和图像增强算法，显著提升实时影像的清晰度，助力智驾视觉系统识别效率的提升。同时，M1支持高分辨率RGB-IR图像处理、最多4帧HDR合成以及LED闪烁抑制(LFS)等功能，为ADAS应用提供完整精准的影像信息，确保车载摄像头在复杂光线场景下的图像捕获准确无误。

M1Pro作为车载轻算力视觉处理SoC芯片，在搭载M1同款先进ISP图像处理模块的基础上，内置了0.8TOPS@INT8轻算力自研NPU、Arm®Cortex®-A7 CPU以及1Gb DDR3L内存。这款芯片不仅支持多种视觉处理任务，还针对轻量级神经网络结构和视觉任务进行了专门优化，有效加速视觉数据处理并提升图像处理准确性，为车载视觉系统后端处理减负。以舱内DMS应用方案为例，M1Pro可搭配思特威2MP图像传感器SC232AT，在全局快门模式下显著提升动态范围，并支持运行DMS识别算法和结果输出，提升整体系统的实时性，确保驾驶安全。

相较于M1Pro，M1Max在核心模块配置上进行了全面升级，包括1.5TOPS@INT8轻算力自研NPU、Arm®Cortex®-A7×2 CPU以及2Gb DDR3L内存等，以更强劲的处理和计算性能，进一步满足智驾系统在端侧的视觉处理应用需求。

飞凌微(上海)电子科技有限公司作为思特威的全资子公司，致力于先进视觉处理芯片技术的研发与设计。公司汇集了业内一流的科研人才与工程师团队，凭借深厚的行业技术沉淀、丰富的产品开发和量产经验以及对市场客户需求的深入洞察，研发了一系列高性能智能视觉处理芯片。通过与国内外知名汽车制造商、Tier 1供应商以及算法方案商等上下游产业伙伴的紧密合作，飞凌微正持续推进智驾视觉技术的商业化进程，加快构建未来出行的新生态。

思特威副总裁兼飞凌微首席执行官邵科表示：“随着ADAS系统装配量的提升以及L2、L2+辅助驾驶的快速渗透，车载摄像头视觉系统逐步向更高分辨率、高动态范围演进。飞凌微此次推出的M1系列车规级视觉处理芯片，不仅具备优异的图像处理性能，还符合AEC-Q100 Grade 2认证及ISO26262 ASIL-B功能安全等级要求，以高安全性、高可靠性等优势，为智驾车载视觉系统的跨越式升级注入强劲动力。”

M1系列芯片的发布，不仅展示了飞凌微在智驾视觉处理领域的强大实力，更为智能驾驶技术的发展提供了新的动力。未来，飞凌微将继续秉持创新精神，致力于为汽车电子领域带来更多高性能、高可靠性的解决方案，推动智能出行的进一步发展。