日产本田600亿美元电动化联盟破裂:裁员2500人、关闭3家工厂
时间:2025-02-14 14:44:15 浏览:34
【东京讯】据《日经新闻》《路透社》等权威媒体报道,日产汽车(Nissan)与本田汽车(Honda)持续两年的600亿美元电动化技术联盟谈判于5月29日正式破裂。受此冲击,日产宣布启动近十年来最大规模重组计划,包括削减20%高管岗位、间接裁员2500人及关闭三家海外工厂。
合作破裂导火索
知情人士透露,双方争议焦点集中在两项核心条款:
技术共享范围:本田要求获得日产固态电池专利的交叉授权,但遭拒绝
市场划分机制:北美市场渠道整合方案未能达成共识
日产CEO内田诚在内部会议上承认:"独立推进电动化将增加至少30%的研发成本。"
重组计划三箭齐发
人力精简:管理层从150人减至120人,生产部门间接裁员涉及墨西哥、印尼工厂
产能调整:2025年3月前关闭西班牙巴塞罗那工厂、印尼雅加达工厂及美国密西西比州坎顿工厂
战略收缩:暂停与雷诺共同开发的Micro EV项目,集中资源开发五款核心电动车型

(图示:日产总部/来源:社交媒体)
产业链连锁反应
供应商冲击:博世、电装等一级供应商股价下跌2-4%
工会抗议:西班牙工会UGT已发起罢工预告,涉及3200名员工
地缘替代:比亚迪、蔚来加速欧洲建厂,匈牙利电池工厂产能提升40%
财务数据透视
日产2023财年财报显示,电动化转型导致研发费用同比激增58%
标普全球预测:此次重组或产生12-15亿美元一次性损失,但长期可节省年均8亿美元成本
行业分析师观点
波士顿咨询集团汽车产业负责人阿部直人指出:"日产重组反映传统车企电动化转型的集体困境,联盟模式正被成本压力瓦解。" 中国乘联会数据显示,2024年Q1全球电动车销量TOP10中,日系品牌仅剩丰田位列第九。

热门文章
- 华虹无锡集成电路研发和制造基地(二期)12英寸生产线顺利建成投片 2024-12-12
- 华芯微电子首条6寸砷化镓晶圆生产线成功调通 2024-11-27
- 台积电婉拒三星代工请求,Exynos处理器生产面临新挑战 2025-01-17
- 台积电2nm量产排期明年下半年 2024-11-30
- 雅特力推出高性能AT32M412/M416 MCU系列,180MHz主频引领电机控制新高度 2024-11-06
- Bourns 精密环境传感器产品选型手册(英文版) 2024-09-20
- 英特尔向客户发送Panther Lake CPU样品,Intel 18A芯片下半年推出 2025-01-09
- 兆易创新选型手册(2025版) 2025-04-16
- 英伟达推 Orin Y 平替 Orin X,汽车智驾芯片市场或将迎来变局 2025-02-06
- 松下(Panasonic)热对策产品选型手册(2024) 2024-09-14